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Línea Internacional de Alta Velocidad: Figueras - Perpiñán (España - Francia)

Se trata de la primera conexión internacional ferroviaria bajo un esquema concesional.

SENER ha sido la empresa responsable del Diseño y de la Supervisión de las Obras de la Plataforma del lado de España, del proyecto del Túnel de Pertús y del proyecto de las instalaciones ferroviarias y no ferroviarias del túnel (electrificación, señalización y comunicaciones, puestos de mando, vía, instalaciones de seguridad, etc.).

SENER ha desempeñado también las labores de Dirección y Coordinación Técnica de todos los Proyectos Básicos y de Ejecución de los distintos tramos en los que la línea fue dividida entre España y Francia. La coordinación técnica de este proyecto ha supuesto un gran reto para conseguir el cumplimiento de los requisitos contractuales técnicos en el plazo disponible y con diferentes actores y disciplinas involucradas.

Con una longitud total de 44,4 km, de los que casi la mitad transcurren en territorio español, la línea de Alta Velocidad Figueras-Perpiñán franquea los Pirineos a través del Túnel de Pertús de 8,4 km de longitud. Se trata de una infraestructura de primera magnitud que ha supuesto un hito en la Alta Velocidad europea al conseguir por primera vez que una empresa privada obtenga finalmente la homologación y certificación de la línea para circulaciones de Alta Velocidad de acuerdo con los más modernos estándares europeos.

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Cliente: TP Ferro Concesionaria

País: España

Fecha de inicio: 2004

Fecha de Fin: 2010

PONENCIA

Ver video: Ponencia 'France - Spain High Speed Rail Link' impartida por el ingeniero de SENER, Francisco Fernánded Lafuente, en las conferencias US High Speed Rail Summit 2013.

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